回訪浙江首批聘任制公務(wù)員 都拿到至少30萬(wàn)年薪

擁有公務(wù)員的編制，但不需要參加公務(wù)員招聘考試；最低30萬(wàn)的年薪，但沒(méi)有行政級(jí)別，一次只簽5年的聘用合同；干得好5年能拿300萬(wàn)，但考核不合格會(huì)被辭退……

2013年底，義烏率全省之先，試水聘任制公務(wù)員，5個(gè)政府部門(mén)拿出6個(gè)崗位，面向全國(guó)招聘專業(yè)技術(shù)型人才。通過(guò)層層選拔，最終公示名單上有5人，這當(dāng)中有智能交通的調(diào)度師、電子商務(wù)的分析師、城市發(fā)展的規(guī)劃師，還有港務(wù)、物流的管理、規(guī)劃人才。

轉(zhuǎn)眼一年多過(guò)去了，這群浙江首批聘任制公務(wù)員在義烏過(guò)得怎么樣？考核之后，他們是不是都拿到了30萬(wàn)元的年薪？

已經(jīng)干滿一年的3個(gè)人

都拿到了至少30萬(wàn)年薪

其實(shí)，義烏最早是拿出了6個(gè)崗位來(lái)招聘任制公務(wù)員的，但最終公示的是5人。他們中，項(xiàng)勤毅去市公安局做智能交通調(diào)度，于樹(shù)明去市電商辦做電子商務(wù)分析師，吳浩軍去市規(guī)劃局做規(guī)劃編制，李金龍去市交通局做港務(wù)管理，林建明去市物流辦做物流信息規(guī)劃。

記者昨天從義烏市委組織部了解到，正式上崗的是4人。林建明因原單位極力挽留，最終沒(méi)能來(lái)義烏工作。上崗的4個(gè)人里，除了去年8月份才到單位報(bào)到的于樹(shù)明，其余3人都已經(jīng)干滿一年了。

義烏市委組織部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，聘任制公務(wù)員的協(xié)議工資由分為基礎(chǔ)工資、考核工資和年終獎(jiǎng)組成。考核優(yōu)秀的獎(jiǎng)金上升10%，良好為基本獎(jiǎng)金，合格的獎(jiǎng)金為基本獎(jiǎng)金的90%。

“根據(jù)合同，他們的年薪都在30萬(wàn)元以上?！痹撠?fù)責(zé)人并沒(méi)有透露這3個(gè)人最終的年薪，但記者了解到，目前干滿一年的3個(gè)人，單位考核結(jié)果都還不錯(cuò)，到手的年薪至少有30萬(wàn)。

合同期滿是走是留

目前誰(shuí)都說(shuō)不好

義烏市委組織部的相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這一年聘任制公務(wù)員在義烏的試點(diǎn)效果良好，達(dá)到了用人單位和當(dāng)事人的雙贏。

“一方面，義烏確實(shí)緊缺這樣的專業(yè)技術(shù)型人才；另一方面，義烏也盡可能地解決他們后顧之憂，比如配偶的工作調(diào)動(dòng)、子女的就學(xué)等問(wèn)題。”該負(fù)責(zé)人這么說(shuō)。

他拿項(xiàng)勤毅給記者舉了個(gè)例子。

項(xiàng)勤毅是永康人，來(lái)義烏前在杭州一家搞交通市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究的公司工作，通過(guò)選拔當(dāng)上了市公安局的“智能交通調(diào)度高級(jí)主管”。

“他到崗后，作為領(lǐng)頭人承擔(dān)了多個(gè)項(xiàng)目，再加上他本身是專業(yè)技術(shù)型人才，具有相應(yīng)項(xiàng)目的審核資質(zhì)，這樣單位的一些項(xiàng)目審核就不用再找社會(huì)中介機(jī)構(gòu)了?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，一年下來(lái)，單位省下的中介費(fèi)可能達(dá)幾十萬(wàn)元。

記者了解到，根據(jù)義烏市高級(jí)人才引進(jìn)的相關(guān)扶持政策，項(xiàng)勤毅配偶的工作也從杭州調(diào)到了義烏，目前在一家國(guó)企上班。

此前有媒體質(zhì)疑，深圳先后聘任了數(shù)千名公務(wù)員，到期后卻無(wú)一人解聘。市委組織部相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，義烏在這方面的試點(diǎn)和深圳不同。

“義烏是專業(yè)技術(shù)型人才的聘任，是對(duì)現(xiàn)有公務(wù)員體制的一種補(bǔ)充，不管是人數(shù)和方向都與深圳等城市有所區(qū)別?！彼f(shuō)，既然招來(lái)了，就要培養(yǎng)好、用好，“目前進(jìn)行了聘任制公務(wù)員登記，納入了日常管理，市管干部的培訓(xùn)也會(huì)讓他們?nèi)⒓?。?/p>

對(duì)于5年期滿后續(xù)約的問(wèn)題，他也說(shuō)不準(zhǔn)?！安还茏叩侥睦铮瑢I(yè)技術(shù)型人才都是香餑餑，5年后是否能繼續(xù)聘用，這點(diǎn)誰(shuí)也答不上來(lái)?！?/p>

面對(duì)面

當(dāng)公務(wù)員和做企業(yè)不同

作為個(gè)人，會(huì)努力去探索

年近不惑的李金龍，是4人中年紀(jì)最大的。他原是江蘇省海門(mén)市東灶港口建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理。2013年5月，“義烏港”升格為國(guó)際級(jí)內(nèi)陸港，喜歡挑戰(zhàn)的李金龍開(kāi)始關(guān)注義烏這座國(guó)際陸港城市，期待有朝一日能參與國(guó)內(nèi)首批國(guó)際陸港的建設(shè)。

正好碰上義烏聘任制公務(wù)員試點(diǎn)，他決定試一試。

目前，他是義烏市交通局的“港務(wù)管理高級(jí)主管”。

李金龍的辦公室在義烏市交通局6樓，10多平方的房間收拾得干干凈凈。

在義烏工作一年多，李金龍對(duì)薪酬待遇、工作環(huán)境等方面都比較滿意?！斑@是省委政研室編的，這是交通部主管的，都發(fā)表了我來(lái)義烏后調(diào)研的文章?！彼钢郎夏寝麍?bào)紙雜志說(shuō)。

李金龍學(xué)的就是港務(wù)管理，又有多年港務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)，過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)大多圍繞著沿海港口，像義烏這樣的內(nèi)陸港口如何建設(shè)，怎么與沿海港口對(duì)接，也是李金龍要在工作中探索和嘗試的。

因此，李金龍把來(lái)義烏參與內(nèi)陸港建設(shè)看作是自己職業(yè)生涯的重要部分。

“單位對(duì)這塊工作也很支持，一些局領(lǐng)導(dǎo)才能參加的培訓(xùn)，也會(huì)讓我去?！比肼毢?，李金龍先后參與完成了有關(guān)港務(wù)管理機(jī)構(gòu)、國(guó)際陸港發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃等方面的系列研究工作，他發(fā)現(xiàn)，義烏在國(guó)際陸港建設(shè)發(fā)展方面雖然做了很多工作，但一些配套沒(méi)有完全與沿海港口接軌，部分基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度不夠。

李金龍希望能在義烏把這套東西完善起來(lái)，但他也坦言：“我是從企業(yè)出來(lái)的，但這里比企業(yè)要難，在企業(yè)花三年時(shí)間，我還有一定把握，但這里涉及到試點(diǎn)、機(jī)構(gòu)改革、部門(mén)等大環(huán)境，作為個(gè)人只能積極努力去推動(dòng)?！?/p>

關(guān)于生活：

一年了，我在義烏的工作、生活已經(jīng)很有規(guī)律民，每?jī)蓚€(gè)星期回南通和家人團(tuán)聚。坐高鐵先到上海虹橋，再輪渡到南通，大概6個(gè)小時(shí)。

一年收入么，我并不太看重這些，當(dāng)初離開(kāi)家人來(lái)到義烏，為的就是挑戰(zhàn)自我。

關(guān)于未來(lái)：

等這里能正常運(yùn)營(yíng)了，或許就是我該離開(kāi)的時(shí)候了。當(dāng)然，我是想在義烏安頓下來(lái)的。

5年后的事情，我們平時(shí)也會(huì)聊到，稱不上迷茫，就是希望能設(shè)置一個(gè)合適的上升渠道，不是傳統(tǒng)公務(wù)員那種行政職務(wù)，而是從專業(yè)化方向考慮，比如更高的職稱。

義烏城市高速發(fā)展

我很高興能成為它的規(guī)劃師

吳浩軍，原是深圳市規(guī)劃國(guó)土發(fā)展研究中心的規(guī)劃師，還曾到貴州省湄潭縣掛職當(dāng)過(guò)副縣長(zhǎng)。

目前，他是義烏市規(guī)劃局的“規(guī)劃編制高級(jí)主管”。

曾多次走訪去規(guī)劃局的義烏市委組織部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，吳浩軍已經(jīng)是業(yè)務(wù)骨干了，這一年來(lái)，不僅是局領(lǐng)導(dǎo)，市領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)出去調(diào)研城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作時(shí)，都會(huì)叫上他。

“80后”吳浩軍是義烏本地人，因?yàn)槭煜ぜ亦l(xiāng)，會(huì)說(shuō)義烏方言，與同事之間也很快熟悉起來(lái)，而且專業(yè)對(duì)口，很快就進(jìn)入了工作狀態(tài)。

參與修編《義烏市域總體規(guī)劃（2013-2030）》；主持修編《義烏市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》；協(xié)助單位在編的控規(guī)單元、交通市政專項(xiàng)規(guī)劃等30多個(gè)規(guī)劃編制類工作的技術(shù)審查工作；主持單位的各類規(guī)劃編制項(xiàng)目審查會(huì)近80次……

吳浩軍這一年來(lái)的主要工作，說(shuō)起來(lái)還真挺重要，也挺多的。試用期滿后，單位組織過(guò)一次民主測(cè)評(píng)，參與的20個(gè)同事一致認(rèn)為他的工作表現(xiàn)突出。

昨天中午12點(diǎn)多，錢(qián)江晚報(bào)記者聯(lián)系到吳浩軍時(shí)，他正跟著領(lǐng)導(dǎo)去南京考察城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。

他說(shuō)，這幾年，義烏城市建設(shè)高速發(fā)展，總體規(guī)劃又加了新內(nèi)容，高鐵站前片區(qū)控制規(guī)劃、BRT快速公交系統(tǒng)規(guī)劃等一批重大規(guī)劃正在編制?！澳艹蔀檫@些項(xiàng)目的一名規(guī)劃師，真的很高興?！?/p>

關(guān)于生活：

和同事相處得蠻好，沒(méi)有受到“特殊待遇”，在義烏工作的這一年，自己也過(guò)得非常充實(shí)。至于一年收入，我沒(méi)有去仔細(xì)算過(guò)，也不太在意，我更多的是希望通過(guò)這一平臺(tái)，更好地在家鄉(xiāng)發(fā)揮自己的才能。

關(guān)于未來(lái)：

未來(lái)確實(shí)存在很多不確定的因素，至少最近幾年，城市規(guī)劃的行情還是蠻好的，現(xiàn)在的收入，和行業(yè)內(nèi)相應(yīng)崗位的收入差不多。

我覺(jué)得一個(gè)規(guī)劃師只要夠優(yōu)秀，就會(huì)有更多的選擇機(jī)會(huì)。所以5年后的事情，到時(shí)候再說(shuō)吧。