（通訊員 錢仕程）近日，中交三航二公司港珠澳項(xiàng)目部完成東人工島島內(nèi)E33-S5區(qū)域護(hù)坡開(kāi)挖施工，為實(shí)現(xiàn)島隧轉(zhuǎn)換奠定了基礎(chǔ)。

為保證E33沉管與東人工島隧道暗埋段對(duì)接，項(xiàng)目部需要對(duì)東人工島島頭D44、D45、D46鋼圓筒及四個(gè)副格內(nèi)中粗砂和島內(nèi)E33-S5區(qū)域護(hù)坡進(jìn)行開(kāi)挖。由于島內(nèi)護(hù)坡開(kāi)挖處于深基坑中，回填砂出運(yùn)存在較大困難，項(xiàng)目部采用吊斗吊裝至施工通道后再出運(yùn)的方式進(jìn)行施工。

在開(kāi)挖過(guò)程中，項(xiàng)目部科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備，組織技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)開(kāi)挖標(biāo)高的控制，確保開(kāi)挖精度，為后續(xù)沉管安裝創(chuàng)造有利條件。