（本網(wǎng)特邀撰稿人吳惠娜 曹剛）1月15日19點(diǎn)30分，中交三航二公司臨港風(fēng)電二期項(xiàng)目部趕在寒潮來臨之前澆筑完成首個(gè)鋼套箱。

14日凌晨3點(diǎn)，此時(shí)距離漲潮還有近4個(gè)小時(shí)，起重船正緩緩吊起高6米、直徑14米、重達(dá)132T的鋼套箱。如果不能趕在漲潮前將這個(gè)龐然大物嵌入鋼管樁，勢(shì)必會(huì)對(duì)工期造成巨大影響。凌晨4點(diǎn)30分，調(diào)度、指揮、施工員、安全負(fù)責(zé)人已全部就位，一場(chǎng)黎明攻堅(jiān)戰(zhàn)即將打響。7點(diǎn)10分，起重船將鋼套箱逐漸吊至鋼管樁正上方，吊車司機(jī)在指揮的口令聲下謹(jǐn)慎地?cái)[動(dòng)吊臂。7點(diǎn)30分，鋼套箱順利嵌入8根鋼管樁。

19點(diǎn)，第一波潮水退去，早已準(zhǔn)備好的封底組人員立即進(jìn)入鋼套箱進(jìn)行底部焊接。5小時(shí)后，鋼套箱底部鋼筋焊接工作完成，此時(shí)已是15日的凌晨。為澆筑混凝土施工贏得了寶貴的時(shí)間。

首個(gè)鋼套箱底部施工完工，不僅有效縮短了工期，更為后續(xù)27臺(tái)鋼套箱施工提供了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。曹剛