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中鐵十九局軌道公司第十項(xiàng)管部舉辦CAD軟件繪圖青工比武大賽

中鐵十九局軌道公司第十項(xiàng)管部舉辦CAD軟件繪圖青工比武大賽

 

記者常魁星  通訊員孫云達(dá) 張達(dá)健 于鳳祥 姜德全)5月4日,中鐵十九局集團(tuán)軌道公司第十項(xiàng)管部開展了第四屆青年職工技術(shù)比武大賽,120名參賽選手分別在南寧地鐵三號(hào)線1工區(qū)項(xiàng)目部、廣州地鐵四號(hào)線南延段3標(biāo)項(xiàng)目部、廣州地鐵十三號(hào)線10標(biāo)項(xiàng)目部和廣州地鐵二十一號(hào)線12標(biāo)項(xiàng)目部同時(shí)進(jìn)行CAD電腦繪圖比賽,標(biāo)志著該項(xiàng)管部青工比武由傳統(tǒng)的測(cè)量、試驗(yàn)科目向CAD電腦軟件繪圖高新技能轉(zhuǎn)變。

CAD電腦繪圖青工比武主要考核施工技術(shù)人員的實(shí)際制圖能力,要求各項(xiàng)目部的工程部、安質(zhì)部、測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室等部門必須全員參賽,并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成特定紙質(zhì)圖形的抄繪和頁面布局設(shè)置,全程在計(jì)算機(jī)上操作。繪制完成后按規(guī)定頁面打印,由各項(xiàng)目總工組織3人以上裁判進(jìn)行初評(píng),通過與考題的圖形樣本進(jìn)行對(duì)比,從圖形整體的協(xié)調(diào)性、繪制精度和耗時(shí)等三個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)判,超出規(guī)定時(shí)間一律視為不合格。最后,由項(xiàng)管部總工程師根據(jù)各項(xiàng)目上報(bào)的初評(píng)結(jié)果給予最終評(píng)判。

比賽中有五對(duì)夫妻同場(chǎng)競(jìng)技,他們分別是:廣州地鐵四號(hào)線南延段3標(biāo)副經(jīng)理宋曉峰和辦公室張麗娟,工程部長(zhǎng)龐宏宇和安質(zhì)部張曉娟,廣州地鐵十三號(hào)線10標(biāo)副總工程師李榮國(guó)和資料員遲爽,廣州地鐵二十一號(hào)線12標(biāo)副經(jīng)理趙勇和工程部資料員張馳,南寧地鐵項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)秦玉寧和試驗(yàn)室主任郭雷萌。廣州地鐵二十一號(hào)線12標(biāo)副經(jīng)理王學(xué)臣帶病上場(chǎng)參加比賽,他專注地盯在電腦屏上,鼠標(biāo)來回走動(dòng),對(duì)照?qǐng)D案,認(rèn)真繪制。

經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的激烈角逐和項(xiàng)管部嚴(yán)格評(píng)審,共評(píng)出一等獎(jiǎng)4名,二等獎(jiǎng)9名,三等獎(jiǎng)13名。項(xiàng)管部為獲獎(jiǎng)?wù)哳C發(fā)了證書和獎(jiǎng)金。

為了搞好這次比武大賽,項(xiàng)管部在今年四月相繼下發(fā)了《關(guān)于CAD制圖技能考核辦法的通知》和《關(guān)于開展第四屆青年職工技術(shù)比武活動(dòng)的通知》,成立了以項(xiàng)管部經(jīng)理孟憲彪、黨委書記孫云達(dá)、總工程師陳哲宏為組長(zhǎng),各項(xiàng)目經(jīng)理、總工為成員的青工比武領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)管部總工程師統(tǒng)一命題后由各項(xiàng)目負(fù)責(zé)組織實(shí)施,分別在南寧和廣州四個(gè)地鐵項(xiàng)目部同時(shí)進(jìn)行比武。各項(xiàng)目部都舉行了賽前CAD模擬繪圖演練。CAD電腦繪圖青工比武是該項(xiàng)管部組建以來舉辦的第四次技能比武,旨在發(fā)揚(yáng)工匠精神,激勵(lì)和引導(dǎo)青年職工立足崗位,精練技能,培養(yǎng)和造就一支一專多能的復(fù)合型人才隊(duì)伍。

 

 

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