湖北省利萬高速公路大莊隧道右幅貫通
（記者 常魁星 通訊員 劉林科 李穎）6月4日上午11：10分，隨著最后一聲轟鳴，6570米的山區(qū)特長高速公路隧道--湖北省利萬高速公路（利川段）重難點控制性工程大莊隧道右幅安全貫通。中國中鐵一局300余名建設(shè)者歡呼雀躍，現(xiàn)場禮花綻放，共同慶祝這一激動人心的時刻。歷時三年多的不懈奮戰(zhàn)，一千多個日日夜夜的頑強拼搏，地處鄂渝交界山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)段的大莊隧道終于被攻克了。
利萬高速公路連接著湖北省的利川市和重慶的萬州區(qū)，其中的湖北段全長42公里，總投資52億元，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時。2016年底對接重慶段后，從恩施開車到萬州只需要2小時，到達州只需要3小時，到西安只需要7.5小時。大莊隧道左線全長6515米，右線全長6570米，是利萬高速公路中最長隧道，也是湖北交投集團公司投資建設(shè)的高速公路中最長隧道之一。該標(biāo)段地形地質(zhì)條件復(fù)雜，大莊隧道最大埋深接近500米，存在較高的地應(yīng)力，施工容易出現(xiàn)拱頂?shù)魤K、坍塌、超欠挖控制難度大，單向下坡，長距離的通風(fēng)與反向排水難度較大和安全風(fēng)險高等特點。在工程建設(shè)過程中，大莊隧道的施工受到了湖北省交通廳、恩施州、利川市等各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計院及地方政府的多方關(guān)注和大力支持。作為老牌的央企施工單位中鐵一局始終秉承企業(yè)“精細高效、唯實唯美”的企業(yè)作風(fēng)，堅持精細化管理，重視隧道施工的每一道工序的監(jiān)管環(huán)節(jié)，配足資源，科學(xué)調(diào)度，將施工資源、工序轉(zhuǎn)換優(yōu)化到最佳狀態(tài)。為保證施工安全和工程質(zhì)量，項目部嚴(yán)格實行標(biāo)準(zhǔn)化管理和精細化管控，引入互聯(lián)網(wǎng)+思維模式確保安全質(zhì)量隨時反饋追究責(zé)任制，認真落實領(lǐng)導(dǎo)班子帶班作業(yè)制度、安全隱患掛牌督辦制度、關(guān)鍵工序影像記錄制度、控制分級管理制度、安全施工條件評估等制度，充分利用現(xiàn)代科技手段和各種信息化管理系統(tǒng)，不斷采用和推廣各種新設(shè)備、新工藝。同時，他們還積極開展包括班組勞動競賽在內(nèi)的各種勞動競賽活動、“創(chuàng)崗建區(qū)”活動，完善激勵機制，加大獎懲力度，加快施工生產(chǎn)的推進速度，取得了良好的效果。
大莊隧道右幅的順利貫通，是利萬高速公路重大工期節(jié)點目標(biāo)的突破，為后續(xù)施工單位加快推進完善其余設(shè)施創(chuàng)造了有利條件，也為利萬高速公路2016年底通車運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
