綠色出行助力“蘭州藍(lán)” 近期蘭州市民出行有啥變化？（圖）

原標(biāo)題：綠色出行助力“蘭州藍(lán)”

記者 徐俊勇

11月20日起，蘭州市實(shí)行機(jī)動(dòng)車單雙號限行措施，這對蘭州市民的出行帶來哪些變化？

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，限行以來蘭州市城區(qū)交通比較通暢，市民大多選擇乘坐免費(fèi)公交。同時(shí)，還有許多市民選擇拼車出行，或使用新能源汽車、自行車等綠色交通工具。

　　公交車免費(fèi)乘客增多

為配合蘭州市大氣污染治理機(jī)動(dòng)車單雙號限行舉措，蘭州公交集團(tuán)于11月20日起將城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)的96條公交線路，全面實(shí)施免費(fèi)乘車服務(wù)。同時(shí)，為確保廣大市民正常出行，公交集團(tuán)每日增加運(yùn)營車輛314臺，并對主城區(qū)運(yùn)營的線路末班收車時(shí)間延時(shí)。

機(jī)動(dòng)車單雙號限行，私家車只能隔天使用。在蘭州一國企上班的張曉偉選擇乘坐免費(fèi)公交車。

“我家住在城關(guān)區(qū)南關(guān)什字附近，單位在七里河區(qū)，乘坐公交車很方便。”張曉偉說，為了治理大氣污染，公交車免費(fèi)乘坐，免費(fèi)的意義并不是一元錢車費(fèi)，而是鼓勵(lì)更多的人，減少開車次數(shù)，選擇綠色出行。

在蘭州市公安部門上班的趙杰告訴記者：“機(jī)動(dòng)車實(shí)施單雙號限行，路面上的車輛減少了。這幾天我乘坐公交車上班，車速也能提起來了，再也不用擔(dān)心堵車造成上班遲到了。”

個(gè)體戶楊峰是做水暖生意的，在沒有單雙號限行之前，楊峰上下班都是按照以前的尾號限行開車，每周的開車次數(shù)還是很多，堵車經(jīng)常讓他成為“路怒族”。

“這幾天，我上下班乘坐公交車。兩三分鐘就能等來一輛公交車，車廂內(nèi)也不擁擠。”楊峰說。

為了助力“蘭州藍(lán)”，大部分市民選擇乘坐公交，綠色出行。

市民免費(fèi)乘坐公交車。

據(jù)了解，限行后，乘坐公交車的市民明顯增多。公交集團(tuán)也根據(jù)天氣降溫情況，全面開啟空調(diào)暖風(fēng)模式，讓市民感受到公交的便捷與溫暖。

　　青睞環(huán)保交通工具

近來，市民劉捷租用新能源汽車上班。

為新能源汽車充電。本組圖片本報(bào)記者徐俊勇

據(jù)劉捷介紹，他家住在安寧區(qū)費(fèi)家營附近，上班又在永昌路附近，所以他在安寧區(qū)萬新北路站點(diǎn)租用新能源汽車，從安寧一路駕車至雙城門站點(diǎn)，然后可以充電還車，也可以長期租賃，并且交通成本很低，單趟大約需要七八元錢。

蘭州能源投資有限公司項(xiàng)目經(jīng)理苗磊告訴記者，目前，蘭州E享行微公交運(yùn)營共投入200輛車，其中100輛知豆D2開展長期租賃，100輛知豆D1開展分時(shí)租賃。機(jī)動(dòng)車單雙號限行以來，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)從11月21日正式上線運(yùn)營，已注冊人員1752人，審核通過778人，從21日至今已完成租車訂單546人次，充電訂單118人次，呈現(xiàn)上升趨勢。

苗經(jīng)理說，新能源汽車已經(jīng)在保利大廈、和平飯店、都市麗景、市政大坡等8個(gè)站點(diǎn)投入運(yùn)營，出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象，主要是新能源汽車“不限號，無污染”，能滿足市民24小時(shí)用車需求。

機(jī)動(dòng)車單雙號限行以來，新能源汽車一時(shí)間租賃火爆。據(jù)了解，長租新能源車輛已全部租完，目前需要提前預(yù)約，分時(shí)租賃車輛，手機(jī)APP有車輛預(yù)約功能，在各站點(diǎn)可隨時(shí)租賃。

另外，蘭州公交集團(tuán)一名工作人員告訴記者，為方便市民出行，公共自行車投放數(shù)量也達(dá)到了6700輛。盡管天氣寒冷，但還是有許多市民使用公共自行車。11月25日、26日、27日，每天租賃量在1.1萬到1.2萬次之間。

“我將公交卡開通了自行車租賃業(yè)務(wù)，現(xiàn)在選擇騎自行車上下班也很方便。”市民陳志林說。

11月28日中午12時(shí)30分，記者在五泉山下廣場的公共自行車租賃站點(diǎn)看到，這里能存放50輛自行車，有28輛自行車已被租用。

借助公共自行車出行。

　私家車拼車增多

助力“蘭州藍(lán)”，是蘭州市民共同的心愿和責(zé)任。盡管限號對私家車主的出行有影響，但大部分車主還是能夠配合。有的車主自己調(diào)整出行計(jì)劃，和朋友一起拼車。

劉文是甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)的一名職工，她家住在西關(guān)什字附近。過去，她上下班主要是自己開車。現(xiàn)在，她選擇和同事拼車。

“蘭州啟動(dòng)大氣污染橙色預(yù)警、機(jī)動(dòng)車實(shí)施單雙號限行后，我和住在西關(guān)什字的同事約好時(shí)間，輪流各自開車，拼車上下班。這樣不但減少了出行成本，還讓同事之間有了更多的交流機(jī)會(huì)。”劉文說。

家住西固區(qū)的劉志廣在金融行業(yè)上班，為了出行方便，他和要好的朋友也約好，拼車上下班。劉志廣說：“拼車降低了出行成本，也減少了機(jī)動(dòng)車尾氣排放。當(dāng)然，我們也希望蘭州的地鐵能早日開通，公交能更加便捷，這樣私家車的增速也就能夠減緩。”