機(jī)動車與停車位比率大于10比1 鼓勵社會力量興建立體停車場

原標(biāo)題：機(jī)動車與停車位比率大于10比1鼓勵社會力量興建立體停車場

政協(xié)委員熱烈討論中 蘭州日報記者 徐曉君 攝

中國甘肅網(wǎng)12月17日訊 據(jù)蘭州日報報道（記者 蔣凌）伴隨著人們生活水平的不斷提高，私家車已逐步走進(jìn)平常百姓家庭。盡管近幾年蘭州市增加了不少停車場，但蘭州現(xiàn)有的機(jī)動車與停車位的比率仍大于10比1，停車場數(shù)量缺口甚大。如何緩解停車難問題？在政協(xié)蘭州市十四屆委員會第一次會議上，記者就此采訪了政協(xié)委員楊希若，結(jié)合自己的提案，楊希若就新建立體停車場提出了自己的意見建議。

公共停車場數(shù)量嚴(yán)重不足

“蘭州市總面積13085.6平方公里，2015年統(tǒng)計常住人口369.31萬人，南北兩山環(huán)抱，黃河穿城而過，呈帶狀盆地型地理分布，尤其是七里河區(qū)正處在蘭州最狹窄地段，總面積397.49平方公里，常住人口57.1萬人，城區(qū)面積僅為25平方公里。僅小西湖平均每小時通過的機(jī)動車就為3360輛，高峰期更多。”政協(xié)委員楊希若告訴記者，據(jù)不完全統(tǒng)計，蘭州現(xiàn)有的機(jī)動車與停車位的比率大于10比1。以七里河為例，隨著建設(shè)項目越來越多，大多數(shù)新建小區(qū)的停車庫一位難求，自有車輛都無法滿足，故而都不對外開放，而政府投資興建停車場第一資金需求量較大，第二征地問題難以解決，能夠提供公共停車的場地也越來越少。同時該區(qū)域車流量大，可利用平坦土地較少，尤其是主城區(qū)老舊街道較窄，樓宇間距較密，連僅有的消防通道都不能滿足，根本無法滿足停車要求。

立體停車場優(yōu)勢明顯

“立體停車庫目前已經(jīng)是國內(nèi)成型產(chǎn)品，方便快捷，節(jié)省平面土地，并且分類較多，可以根據(jù)不同的地段形狀進(jìn)行量體裁衣。”楊希若分析認(rèn)為，立體化停車場的優(yōu)勢明顯，其分類有：地上2至5層升降橫移立體停車庫，地下2至3層簡易升降立體停車庫，地坑式升降橫移立體停車庫，巷道堆垛式立體停車庫，垂直升降式立體停車庫等等種類，這樣就適合對原有的停車場進(jìn)行立體改造，向上、向下要空間，同時也可以在新建小區(qū)、商圈等地方推廣興建，用科技使停車空間變大，走城市科技化停車的路子，尤其適合七里河區(qū)這樣地域狹窄的地方。

同時，楊希若指出，2016年蘭州市審批建立5處立體車庫，分別是安寧區(qū)市政所立體停車庫項目，總建筑面積6600平方米，總停車數(shù)不少于250輛；南山路交口立體停車庫項目總建筑面積27500平方米，總停車數(shù)不少于508輛；土門墩立體停車庫項目，總建筑面積5000平方米，總停車數(shù)不少于280輛；武威路地下立體停車庫項目，總建筑面積10850平方米，總停車數(shù)不少于457輛；小西湖立交橋立體停車庫項目，總建筑面積2850平方米，總停車數(shù)不少于270輛。

興建立體停車場緩解停車難

楊希若在本次會議上提出了關(guān)于鼓勵社會力量興建立體停車場的提案，建議鼓勵社會力量與政府進(jìn)行PPP項目合作，共同修建、改建立體車庫。既能節(jié)省土地占用面積，又能吸收閑散資金的注入經(jīng)營，同時緩解我市停車難的問題。“新建、改建、擴(kuò)建立體化停車場需要區(qū)政府的引導(dǎo)和幫扶，同時給予相應(yīng)的優(yōu)惠政策，才能吸引更多的企業(yè)和個人參與共建共營。”

楊希若建議，首先要簡化對立體停車庫審批的手續(xù)和門檻，在公共用地積極推行PPP合作模式，吸納社會閑散資金進(jìn)行項目經(jīng)營投入，達(dá)到項目雙贏；第二，對擁有土地使用權(quán)的企業(yè)要給予科學(xué)的規(guī)劃和指導(dǎo)，可新建也可對原有地面停車庫進(jìn)行立體改建和擴(kuò)建，并制定相關(guān)的管理機(jī)制，對不利于科學(xué)停車、浪費(fèi)土地資源的地面永久性、半永久性停車場項目叫停，引導(dǎo)其走入合理利用空間的新型立體停車場上來，政府可以給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策和綠色通道；第三，由于立體停車庫具有可拆卸、可移動性的特點(diǎn)，因此對企業(yè)或個人合法租賃的土地和建筑中投資興建、改建小型立體停車設(shè)施的要給予政策上的支持，在其合法租賃期限內(nèi)要給予保護(hù)，使其投資能有收益，調(diào)動其投資公益事業(yè)的積極性；第四，政府對經(jīng)營立體停車設(shè)施的企業(yè)或個人要給予稅收、貸款等方面的寬松政策，在緩解城市停車難問題的同時適當(dāng)讓利于經(jīng)營者，提高經(jīng)營者的經(jīng)營和投資興趣。