河南最重噸位支座節(jié)段現(xiàn)澆連續(xù)梁橋建成
鄭州北三環(huán)東延快速通道工程東四環(huán)跨線橋試通車
鄭州電 (伍振 楊帆 報道)9月5日上午,中鐵十八局集團一公司承建的河南最重噸位支座節(jié)段現(xiàn)澆連續(xù)梁橋——鄭州北三環(huán)東延快速通道工程跨東四環(huán)分離式立交橋試通車,標志著東三環(huán)與東四環(huán)之間又多一高架路,北三環(huán)自西向東貫通至東四環(huán),為鄭州完善“井字+環(huán)線”快速路系統(tǒng)再添一筆。
由鄭州地產集團投資建設的北三環(huán)東延快速通道工程西起北三環(huán)——107輔道立交東出入口,東至四港聯(lián)動大道東出入口,主線高架總長4.307公里,標準段紅線寬度為60米。在博學路、明理路各設置2對上下橋匝道,在四港聯(lián)動大道西側設置1對上下匝道。北三環(huán)主線高架與東四環(huán)交叉口處設置分離式立交。
中鐵十八局集團一公司副總經理陳文介紹,他們擔負施工的北三環(huán)東延快速通道工程二標段建設內容為北三環(huán)主線BSH-U27聯(lián)~BSH-U41聯(lián)(共15聯(lián))、北三環(huán)G、H、I、J四條匝道(每條匝道兩聯(lián)共8聯(lián))、四港聯(lián)動大道跨線橋三聯(lián)(SGLD-U01聯(lián)~SGLD-U03聯(lián))、北三環(huán)地面道路、四港聯(lián)動大道南北側引道、四港聯(lián)動西側SFA和SFC輔道等施工內容。主線高架城市快速路,標準段為雙向6車道,地面道路城市主干路,雙向8車道,全長為1590米。其中東四環(huán)跨線橋及西側地面輔道,其南側工程起點為現(xiàn)狀魏河橋,北側工程終點接現(xiàn)狀賈魯河橋,全長990.226米。該項目工程量大,各分部工程交叉施工,橋梁線形復雜,施工控制難度大、工期緊、任務重。
中鐵十八局集團一公司北三環(huán)項目經理李顯剛介紹,該項目重點控制工程為北三環(huán)跨越東四環(huán)分離式立交,這也是河南最重噸位支座節(jié)段現(xiàn)澆連續(xù)梁橋,該橋工共8個支座,最重支座重達9000噸。項目部自2017年5月進場以來,通過精心組織,團結協(xié)作,加班加點搶工期,科學制定施工計劃,多次優(yōu)化施工方案,將東四環(huán)第二聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁中跨與北三環(huán)U41聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁中跨變順序施工為平行施工,圓滿完成了節(jié)點目標,得到了當?shù)卣皹I(yè)主的高度肯定,該項目部和項目經理李顯剛分別榮獲2018年度中鐵十八局集團公司“先進集體”和“先進工作者”榮譽稱號。
為打好鄭州藍天保衛(wèi)戰(zhàn),北三環(huán)項目部自開工以來,嚴格按照揚塵治理“八個100%”要求,即:工地周邊100%圍擋、各類物料堆放100%覆蓋、土方開挖及拆遷作業(yè)100%濕法作業(yè)、出入車輛100%清洗、施工現(xiàn)場路面100%硬化、渣土車輛100%密閉運輸、建筑面積1萬平方米以上及涉土石方作業(yè)的施工工地100%安裝在線視頻監(jiān)控。積極配合鄭州市鄭東新區(qū)龍子湖街道辦事處“路長制”,打造安全、整潔、有序、文明的城市環(huán)境。施工現(xiàn)場四周圍擋都設置綠色草皮并安裝噴淋設備,四周路面全部硬化,對施工現(xiàn)場圍擋外道路定時進行灑水,并排專人清掃,保持道路干凈整潔;對周邊環(huán)境進行排查,無償對紅線外的堆積的垃圾及時覆蓋,保持周邊環(huán)境美觀整潔。龍子湖街道辦事處對項目部的文明施工表示高度贊揚,不久前還專門給項目部發(fā)來表揚信。
此次試通車標志著北三環(huán)東延快速通道工程已發(fā)揮主要交通功能,龍子湖高校園區(qū)和周邊社區(qū)與市區(qū)的交通連接更加方便、快捷、舒適,也極大緩解了平安大道、金水東路等周邊道路的交通壓力,同時,將有效緩解該區(qū)域內交通擁堵狀況。
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