運(yùn)油-20、殲-20、殲-16首度合影,空軍“三機(jī)同框”傳遞三重含義!
【環(huán)球時報赴長春特派記者 郭媛丹 環(huán)球時報特約記者 孫源】空軍航空開放活動將于26日至30日舉行,殲-20、運(yùn)-20和運(yùn)油-20等軍機(jī)將集中亮相,展現(xiàn)空軍“奮斗強(qiáng)軍·奮飛十年”的建設(shè)發(fā)展成就,讓強(qiáng)軍夢“飛入尋常百姓家”。空軍航空開放活動暨長春航空展新聞發(fā)布會24日在長春舉行,中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科大校在發(fā)布會上首次對外公布運(yùn)油-20和殲-20、殲-16的“三機(jī)同框”照。申進(jìn)科強(qiáng)調(diào),中國空軍有堅定的意志、充分的信心和足夠的能力捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。
軍事專家王明志24日在長春接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,今年空軍航空開放活動中最大亮點是運(yùn)油-20的首次亮相。“盡管之前觀眾從新聞報道中看到過運(yùn)油-20身姿,但完整地呈現(xiàn)在公眾面前,這還是首次”。
他表示,運(yùn)油-20的公開亮相對外釋放的另一層信號是我國空中加油技術(shù)上取得重大突破,標(biāo)志著我國空中加油關(guān)鍵性的戰(zhàn)略技術(shù)已經(jīng)非常成熟。王明志進(jìn)一步解釋說,空中加油技術(shù)是戰(zhàn)略技術(shù),沒有其他國家會與中國合作,更沒有國家愿意將技術(shù)授予中國,中國完全是在獨(dú)立自主的基礎(chǔ)上研發(fā)出此項技術(shù)。轟油-6加油機(jī)的成功研發(fā)使得我國空中加油關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破,由此中國掌握了空中加油技術(shù)的基本原理,實現(xiàn)了殲-8D和殲-10等部分作戰(zhàn)飛機(jī)的空中加油。但轟油-6的能力并不足夠,無論是加油量還是所能提供的加油次數(shù)都比較有限。“從轟油-6到運(yùn)油-20則標(biāo)志著我們在利用國產(chǎn)大型飛機(jī)平臺來發(fā)展自有的特種飛機(jī)實現(xiàn)了重大的突破,運(yùn)油-20的列裝使得中國空軍的遠(yuǎn)程機(jī)動、遠(yuǎn)域攻防和遠(yuǎn)程投送能力有了大幅提升。”
申進(jìn)科表示,作為中國新一代空中加油裝備,運(yùn)油-20與殲-20、殲-16、殲-10C三型戰(zhàn)機(jī)多次開展海上方向空中加油訓(xùn)練。
這次運(yùn)油-20和殲-20、殲-16“三機(jī)同框”,也引起外界高度關(guān)注。王明志表示,這張同框照傳遞了三層含義。首先,這表明中國主戰(zhàn)作戰(zhàn)飛機(jī)都已具有空中受油的能力。“運(yùn)油-20為殲-20、殲-16進(jìn)行加油,表明無論是新一代隱形飛機(jī)還是三代改進(jìn)型飛機(jī)都能進(jìn)行空中加油,這是非常重大的突破。通常經(jīng)過一次空中加油后,飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑可增加30%-35%,因此空中加油能力大幅提升了中國空軍的遠(yuǎn)程機(jī)動能力,同時也有利于空軍遠(yuǎn)程精確打擊能力的發(fā)展。”
其次,通過這張照片可以判斷,作為多功能的空中加油運(yùn)輸機(jī),運(yùn)油-20具有多點加油能力。王明志說:“運(yùn)油-20在左右機(jī)翼下各有一個加油吊艙,可以實現(xiàn)多點加油,從而讓加油效率得到極大提高。運(yùn)油-20是大型飛機(jī)平臺,載油量比較大,這也意味著其可以為作戰(zhàn)編隊中的多架飛機(jī)進(jìn)行空中加油,讓作戰(zhàn)編隊飛得更遠(yuǎn)。”
第三層含義是運(yùn)油-20可以同時給不同型號的飛機(jī)進(jìn)行空中加油。“作戰(zhàn)編隊通常是由多種型號飛機(jī)組成,有了運(yùn)油-20,一個成體系的作戰(zhàn)機(jī)群就可以通過空中加油實現(xiàn)遠(yuǎn)程作戰(zhàn),這有非常重要的戰(zhàn)術(shù)意義,意味著作戰(zhàn)編隊可以在空中加油機(jī)的支持下進(jìn)行敏捷戰(zhàn)斗部署,讓對手無法準(zhǔn)確掌握動向,避免遭受對手打擊。”
空軍新戰(zhàn)機(jī)裝備發(fā)展受關(guān)注
回顧2015年3月,中國空軍轟-6K轟炸機(jī)前出第一島鏈,飛越巴士海峽,在西太平洋上宣示了中國空軍的存在。2016年,空軍航空兵出動轟-6K戰(zhàn)機(jī)對黃巖島進(jìn)行戰(zhàn)斗巡航。近年來,轟-6K、蘇-35和預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、偵察機(jī)等多型多架戰(zhàn)機(jī)編隊常態(tài)化體系出擊、戰(zhàn)巡南海不僅宣示了中國空軍的戰(zhàn)略存在,更提升了中國空軍應(yīng)對各種安全威脅的實戰(zhàn)能力。
申進(jìn)科在新聞發(fā)布會上表示,10年來,中國空軍著眼提升新時代打贏能力,開展一系列遠(yuǎn)海、遠(yuǎn)洋訓(xùn)練,戰(zhàn)機(jī)航跡不斷延伸,體系能力越來越強(qiáng)。“開展遠(yuǎn)海、遠(yuǎn)洋訓(xùn)練是深化海上航線軍事合作準(zhǔn)備的重要支撐,是大國空軍和強(qiáng)國空軍的通行做法,更是中國空軍走強(qiáng)軍之路的必然選擇。”
2016年空軍航空開放活動期間,中國官宣正在發(fā)展遠(yuǎn)程轟炸機(jī),此后新型轟炸機(jī)的話題一直是熱點。有記者在24日的發(fā)布會上提問稱,大家對空軍新戰(zhàn)機(jī)裝備發(fā)展有很多期待,是否可以提供更多消息?申進(jìn)科回應(yīng)說,“任何國家的武器裝備都是基于自身作戰(zhàn)需求和國家戰(zhàn)略安全考量,一代一代向前發(fā)展,我們正緊緊圍繞全面建設(shè)世界一流空軍的目標(biāo),持續(xù)推進(jìn)裝備建設(shè)”。
三支飛行表演隊展示藍(lán)天特技
在新聞發(fā)布會上,申進(jìn)科介紹說,空軍八一飛行表演隊以及空軍航空大學(xué)“紅鷹”表演隊、“天之翼”表演隊都將進(jìn)行特技飛行表演。殲-20將在飛行表演中展示單機(jī)和雙機(jī)飛行動作,運(yùn)-20則展示多個單機(jī)飛行動作,八一跳傘隊和“藍(lán)鷹”跳傘隊將帶來跳傘表演等。
據(jù)空軍八一飛行表演隊隊長李斌介紹,這是八一飛行表演隊第7次參加空軍航空開放活動,此次共出動8架殲-10表演機(jī),在動作編排上充分考慮機(jī)場環(huán)境和天氣等因素,設(shè)計了4套表演方案,每套方案側(cè)重點不同。李斌還介紹了此次表演的幾個亮點:首先是單機(jī)大仰角躍升,是一架殲-10表演機(jī)以接近70度的仰角直插天際,快速拉起,能展示殲-10優(yōu)越的機(jī)動性能;其次,雙機(jī)剪刀機(jī)動、對頭交叉動作,能展示殲-10操縱的精準(zhǔn)性以及低空小半徑轉(zhuǎn)彎優(yōu)勢;第三,六機(jī)編隊斤斗、六機(jī)同步橫滾等動作,能體現(xiàn)殲-10的操縱性能和隊員之間的相互信任。此外還有蛇形扭轉(zhuǎn)、繞軸滾轉(zhuǎn)等,不僅精彩震撼,同時也具備很高的實戰(zhàn)價值。
空軍航空大學(xué)政治工作部主任張春生介紹說,“紅鷹”表演隊和“天之翼”表演隊的人員均由空軍航空大學(xué)教學(xué)一線的飛行教官組成。此次“紅鷹”表演隊將呈現(xiàn)20套表演動作,被譽(yù)為最硬核浪漫的“一箭穿心”將再度上演。“一箭穿心”是指兩架飛機(jī)對向而行,在空中畫出一顆心,隨后另一架飛機(jī)從中穿過,在天空中完成“一箭穿心”的圖案。
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