中國鐵建十八局集團依靠機械化擦亮品牌

中國鐵建十八局集團依靠機械化擦亮品牌

天津訊 （伍振 陳樹進 孔凡虎 陳凡 報道）近來，中國鐵建十八局集團通過采用精尖設(shè)備和精湛技術(shù)，在“高大難尖新”項目中喜報連連：采用亞洲最大直徑TBM施工的錦屏水電站項目喜獲中國大壩工程學(xué)會科技進步特等獎、采用國產(chǎn)首臺大直徑敞開式TBM施工的吉林引松供水工程在全線首家實現(xiàn)貫通、采用國際頂尖的泥水平衡式頂管機施工的世界最大斷面公路隧道——港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道全線第一家通過驗收。

機械化和總承包都是建筑施工的發(fā)展趨勢，近年來，中鐵十八局積極轉(zhuǎn)型升級，將兩者做到有機結(jié)合、互相促進、互為保障，引進精尖設(shè)備，提升精湛技術(shù)，通過機械化總承包模式在高大橋梁、長大隧道、TBM施工、水工隧洞、海底隧道等建筑施工科技前沿領(lǐng)域搶占高地,“做活做專做精”機械化施工品牌，目前擁有TBM、盾構(gòu)機等等先進設(shè)備7500多臺套，榮獲詹天佑獎18項、被評為國家級企業(yè)技術(shù)中心，取得國家專利授權(quán)350項，主要經(jīng)濟指標連續(xù)位居中國鐵建系統(tǒng)前列。

為“做活”品牌，該集團逐步淘汰設(shè)備租賃舊模式，向單項工序分包、施工總承包方向轉(zhuǎn)變，提供技術(shù)增值服務(wù)，打造機械化施工總承包管理品牌。比如該集團隧道公司通過“設(shè)備租賃、工序分包、施工總包+技術(shù)服務(wù)”三步走戰(zhàn)略，多輪驅(qū)動。在興泉、張吉懷鐵路項目部采取開挖、支護、襯砌等的機械化施工總承包“一條龍”，不僅自帶施工設(shè)備，而且把操作人員和設(shè)備維修保養(yǎng)員作為標配，提供技術(shù)服務(wù)，不僅極大提高了設(shè)備的完好率和利用率,充分發(fā)揮了機械設(shè)備效能,保證了工程安全、質(zhì)量和進度。興泉鐵路引來業(yè)主組織的“百人觀摩團”，并獲2塊綠牌。

為“做專”品牌，該集團“強身健體”，努力打造“專項能力突出、品牌特色明顯”的機械化施工“先鋒”。為提升機械化專業(yè)施工能力和項目管理能力，引進TBM、三臂鑿巖臺車等先進設(shè)備進行“硬件”升級，另外加大培訓(xùn)教育力度，培養(yǎng)復(fù)合型人才，提升“軟件”建設(shè)。該集團依托以全國道德模范、勞模孔凡成名字命名的“孔凡成勞模創(chuàng)新工作室”，以項目課題研究與應(yīng)用為載體，大力推動技術(shù)創(chuàng)新，累計研究解決各類技術(shù)難題30多項，取得創(chuàng)新成果近20項、國家專利20多項，累計創(chuàng)效上億元。被譽為“地下神九”工程的世界最大斷面公路隧道——港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道，其暗挖段“曲線管幕+水平凍結(jié)”的施工工法為世界首創(chuàng)。該集團通過引進精確制導(dǎo)技術(shù)，專門定制了4套上億元的國際頂尖的泥水平衡式頂管機，創(chuàng)造了“零誤差”的曲線管幕施工紀錄，“長距離曲線管幕和大規(guī)模水平凍結(jié)止水技術(shù)”填補了該領(lǐng)域空白。另外在湖北省水利“一號工程”——鄂北水資源配置工程最長隧洞15標段、唐縣鎮(zhèn)至尚市隧洞施工中，通過專業(yè)化隧道機械施工技術(shù)，全線率先貫通。

為“做精”品牌，該公司還積極走出去，與鐵建重工、吉林省維爾特隧道裝備公司等單位強強聯(lián)合，打造TBM最強“戰(zhàn)隊”。吉林省最大規(guī)模引水工程——中部城市引松供水工程引水隧洞具有“長距離、巖層不穩(wěn)定、斷裂帶多”等地質(zhì)特點和技術(shù)難點。為了踐行習(xí)總書記“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的指示，依托中國鐵建和國家“863計劃”項目的支持，中鐵十八局與鐵建重工進行TBM 關(guān)鍵技術(shù)研究和科技攻關(guān)，通過以往使用TBM積累的經(jīng)驗，提出了TBM高效施工參數(shù)匹配方案和及施工技術(shù)方案，突破了大直徑TBM多系統(tǒng)協(xié)調(diào)技術(shù)等核心技術(shù)，獨創(chuàng)“TBM施工SPS作業(yè)法”，推行‘掘進與整備并行”模式，使國產(chǎn)首臺大直徑敞開式TBM完好率最高達98.1%，最高日進尺為86.5米，月最高進尺為1209.8米，開創(chuàng)全國同類TBM施工之最，在全線第一個率先貫通TBM施工段。該集團參與的《大直徑硬巖隧道掘進裝備(TBM)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》、《全斷面隧道掘進共性技術(shù)研究開發(fā)》兩項國家“863”計劃課題順利通過科技部組織的技術(shù)驗收，《新型濕噴機噴頭》、《翻板式除塵風(fēng)道》等多項成果獲國家專利。